關(guān)于鋅鎳合金輪轂去了解一下
發(fā)布時(shí)間：
2023/03/20 20:42
與純鋅涂層或其他合金涂層如鋅鐵相比，鋅鎳合金的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是：鋅鎳合金材料的高耐腐蝕性，而不需要額外的后處理。
鋅鎳合金的這種特性使其成為航空工業(yè)中替代鎘的，甚至在1400n/mm的高強(qiáng)度鋼材料上也是如此，因此在制作高強(qiáng)度緊固件時(shí)也應(yīng)始終考慮到鋅鎳合金。
鋅鎳合金是鋅合金的一種，主要是鋅和鎳組成，鎳含量一般在12%-16%之間。鋅鎳合金鍍層是一種抗腐蝕鍍層，具有優(yōu)良的耐蝕性。含鎳13%的鋅鎳合金層比鋅高6-10倍，優(yōu)于鎘和鎘鈦合金。同時(shí)具有良好的機(jī)械性能，鍍后不改變鋼材的機(jī)械性能。釬焊性優(yōu)良，在各種條件下都容易焊接。鍍層內(nèi)應(yīng)力小，在扭力-拉力試驗(yàn)中比得上鎘鍍層。鍍液分散能力、覆蓋能力好，電流效率高，鍍層光亮平滑。其主要應(yīng)用在汽車零部件以及五金配件等行業(yè)中
安培/平方分米的電流密度進(jìn)行電鍍，鍍層光亮，色調(diào)與不銹鋼相仿，但成本低。所得鋅鎳合金鍍層的耐蝕性是電鍍鋅鍍層的?5－10?倍，而且耐熱性比鍍鋅層大為提高。
電鍍層是緊固件中最為常見(jiàn)的一種表面鍍層，比如，電鍍鋅、電鍍鋅鎳合金、電鍍鎘等，其中又以電鍍鋅鍍層應(yīng)用最為廣泛。
因?yàn)?，所謂的鋅鎳γ相合金可以從合格的電鍍?nèi)芤褐蝎@得12%-16%的鎳合金含量，鋅鎳γ相合金晶體結(jié)構(gòu)，已被證明對(duì)陰極腐蝕保護(hù)涂層非常有益。
在長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)研究表明：鋅鎳合金的獨(dú)特之處在于它極大地降低了氫脆的風(fēng)險(xiǎn)。純鋅涂層或其他鋅合金涂層產(chǎn)生氫脆的風(fēng)險(xiǎn)要高得多。
應(yīng)用領(lǐng)域：上海16k可曲撓接頭檢測(cè)報(bào)告合格，由于鋅在干燥空氣中不易變化，而在潮濕的空氣中，表面能生成一種很致密的碳酸鋅薄膜，這種薄膜能有效保護(hù)內(nèi)部不再受到腐蝕。并且當(dāng)某種原因使鍍層發(fā)生破壞而露出不太大的基體時(shí)，鋅與鋼基體形成微電池，使緊固件基體成為陰而受到保護(hù)。在汽車運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)中應(yīng)用較廣，但需要的是三價(jià)鉻鈍化層、鋅鎳合金鍍封閉涂層，減少六價(jià)鉻鈍化有害、有毒層。返回搜狐，查看更多
以上就是一六儀器整理分享的關(guān)于熒光光譜儀在鋅鎳合金鍍層測(cè)厚中應(yīng)用，想了解更多相關(guān)資訊，歡迎持續(xù)關(guān)注。返回搜狐，查看更多
創(chuàng)建于2011年，是專業(yè)從事金屬產(chǎn)品的表面防腐與防護(hù)工藝，汽車底盤(pán)制動(dòng)器酸性鋅鎳合金工藝研發(fā)與應(yīng)用的廠家。公司目前的主要產(chǎn)品有汽車制動(dòng)系統(tǒng)-支架、殼體、卡鉗、輪轂以及工程機(jī)械用緊固件。
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